TRANSMISI OTOMATIS URAIAN Bila pengemudi mengendarai kendaraan yang menggunakan transmisi manual, shift lever dipergunakan untuk memindahkan tingkat gigi transmisi pada tingkat yang lebih tinggi, untuk menambah kecepatan kendaraan. Pada saat menuruni bukit atau pada saat kendaraan tidak memiliki cukup tenaga untuk mendaki bukit maka transmisi perlu dipindahkan ke tingkat yang rendah. Untuk alasan ini, maka pengemudi perlu selalu memahami beban mesin dan kecepatan kendaraan untuk dapat memindahkan gigi dengan tepat. Dengan menggunakan transmisi otomatis, maka perhatian pengemudi yang seperti di atas tidak diperlukan lagi, karena pemindahan gigi-gigi transmisi dilakukan secara otomatis pada saat yang paling tepat sesuai dengan beban mesin dan kecepatan kendaraan. CLUTCH DAN ONE-WAY CLUTCH Clutch menghubungkan torque converter untuk memindahkan momen mesin ke intermediate shaft dan memutuskan hubungan torque converter dari planetary gear untuk menghentikan pemindahan momen. Clutch tipe multiple-disc terdiri dari beberapa disc yang disusun bolak-balik.

1. Bagian Bagian Transmisi Manual Mobil
2. Pengertian Transmisi Manual

Clutch dihubungkan dan dibebaskan oleh tekanan hidrolik. One-way clutch terdiri dari inner race dan outer race dengan sprag atau roller yang ditempatkan ditengahnya.

One-way clutch hanya dapat meneruskan momen puntir pada satu arah. SHIFT SELECTOR CABLE Shift selector lever mempunyai shift lever dari transmisi manual. Ini dihubungkan dengan transmisi melalui kabel. Pengemudi dapat memilih mode gerakan maju atau mundur, netral dan parkir dengan mengoperasikan lever ini.

Pada kebanyakan transmisi otomatis, mode maju terdiri dari tiga tingkat 'D' (Drive), '2' (Second) dan 'L' (Low). Untuk keamanan, mesin hanya dapat di start hanya pada posisi 'N' (Neutral) atau 'P' (Parkir); karena pada posisi tersebut transmisi tidak dapat meneruskan tenaga dari mesin ke drive train. Output shaft dikunci oleh pawl yang masuk ke dalam shaftng lock wheel pada output shaft. Kendaraan tidak dapat bergerak. Tidak ada rasio. Mesin dapat di-start pada posisi P. R (Reverse).

Kendaraan dapat bergerak dalam arah mundur. N (Neutral). Tidak ada rasio. Mesin dapat di-start pada posisi N. Digunakan untuk pengendaraan normal.

Transmisi akan bekerja secara otomatis pada setiap gear ratio gigi maju. Saat beroperasi pada posisi D, perpindahan ke gigi yang lebih tinggi atau lebih rendah dicapai melalui perintah dari TCM. Tidak direkomendasikan untuk menarik beban berat atau berjalan pada bukit yang terjal. 3 Manual Third. Untuk menarik beban berat atau berjalan pada bukit yang terjal.

Jika Manual third dipilih, transmisi akan mulai menggerakkan kendaraan pada gigi 1, naik gigi secara otomatis ke gigi 2 dan 3, tetapi tidak akan naik melebihi gigi 3. Penurunan gigi secara otomatis dan engine brake tersedia.

Manual 3rd tidak akan bekerja jika dipilih saat kecepatan kendaraan terlalu tinggi, di atas 140 km/jam. 2 Manual Second. Saat berjalan pada bukit yang terjal atau jalan yang sangat ramai. Jika Manual second dipilih, transmisi akan mulai menggerakkan kendaraan pada gigi 1, naik gigi secara otomatis ke gigi 2, tetapi tidak akan naik melebihi gigi 2. Penurunan gigi secara otomatis dan engine brake tersedia. Manual 2nd tidak akan bekerja jika dipilih saat kecepatan kendaraan terlalu tinggi, di atas 90 km/jam.

L Manual First. Saat berjalan pada bukit yang sangat terjal dan engine brake maksimum. Jika Manual first dipilih, transmisi tidak akan naik ke gigi 2. Manual 1st tidak akan bekerja jika dipilih saat kecepatan kendaraan terlalu tinggi, di atas 45 km/jam. Pada dasarnya system transmisi terdiri dari:. TCM, sistem elektronik dengan switch, sensor dan solenoid.

Torque Converter dengan Lock Up Clutch/ Torque Converter Clutch (TCC). Gigi-gigi, clutch dan band. Pump, valve, accumulator, servo dan system hidrolis. Control elektronik berfungsi untuk:. Mengontrol saat perpindahan melalui shift solenoid. Mengontrol lock up clutch melalui lock up solenoid. Diagnosa (Check Trans Lamp) TCM dapat mengontrol faktor-faktor ini dengan menggunakan informasi dari sumber berikut:.

Bagian Bagian Transmisi Manual Mobil

Dari Vehicle Speed Sensor. Kecepatan kendaraan. Coleman tent trailers manuals. Dari Throttle Position Sensor. Penekanan pedal gas (beban mesin). Dari Neutral Start Switch.

Posisi shift lever (hanya N, 2 dan L). Dari Overdrive Switch. Pemilihan Overdrive. Dari Brake Switch.

Pengertian Transmisi Manual

Penekanan pedal gas.